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最近ハーレーに乗り始めた人は，ハーレーに対して知っておきたいことや疑問が多く出てくる！
「乗る時のファッションは？」「オススメのカスタムは？」「自分できるメンテナンスは？」などなど
そこで今回は「ハーレーを乗り始めた人が最初に疑問に思うことBEST5」を紹介したいと思う！
ハーレーQ&A BEST５を紹介！
１．カスタムはまずどこからしたらいいの？
絶対にマフラーでしょ！
ハーレーのドコドコ感を楽しめてカスタムをしたという実感を味合うことができる！
ハーレーを乗り始めて，１番最初にカスタムはするのは圧倒的にマフラーが多い！
ハーレーのドコドコ感を楽しめると同時に見た目も変わりドレスアップ効果もあるのでカスタムをしたという実感を味わいやすいからだ！
手軽に交換できるスリップオンマフラーが人気が高い！
私の愛車XL1200Xのマフラーは『RUSH』のスリップオンマフラー！
２．オススメのカスタムブランドは？
個人的にオススメはパフォーマンスマシンかな！
デザインがカッコ良くクオリティが高い！
削り出しパーツで有名な「パフォーマンスマシン」
パーツのクオリティが高いのはもちろんのこと，デザインがカッコ良いパーツが多い！
自分好みのパーツを見つけやすいので初心者の人にもオススメ！
ただ，有名ブランドだけあってパーツ１つ１つの価格が高いのが欠点！
私が愛用しているパフォーマンスマシンのガスキャップ！
３．EFIチューニングはやった方が良いの？
吸排気系を交換したなら必須！気持ち良く走れること間違いなし！
私はエアクリーナーを交換する時一緒にEFIチューニングをしました！
マフラーやエアクリーナーを交換すると混合気のバランスが崩れ，ガソリンが少なく，空気が多い状態になってしまう。この状態では本来のパワーを発揮することができないうえにオーバーヒートや異常燃焼を起こす原因になる！
そのため，EFIチューニングをして混合気のバランスを調整する必要がある！
私は広島の45ディグリーでMaster Tune２を使ってチューニングをしました！
私は広島にあるカスタムショップ「45ディグリー」でチューニングをした。
チューニングの費用は170000円程度だったと思う。
かなり費用は高いが，チューニングする前とは全然違う走りになった。
特に低速走行での「ギクシャク」がなくなった。
マフラー音もオプションでエンジンの回転数を下げ三拍子にしてもらいドコドコ感が強くなった。
信号待ちでの三拍子がとても気持ち良い。
４．ハーレーの保管場所はどうしている？
カバーをかけて自宅の駐車場に保管する人が多い！
私はアパートの駐輪場にカバーとロックをかけて保管しています。
雑誌クラブハーレーが行なったアンケートによると，自宅駐車場にカバーをかけて保管をする人が圧倒的に多く，アパートの駐輪場を含めると６割以上の人が屋外保管との結果になっている。
順位は以下の通り！
- 自宅駐車場でカバーをかけて保管
- アパート駐輪場でカバーをかけて保管
- 自宅ガレージ
- 賃貸ガレージ
- ディーラーやショップ
５．ツーリングに持って行って便利なモノはある？
いざの時のジャンプスターター！
私はARTECKジャンプスターターを愛用しています！
ツーリング先でのトラブルとして多いのがバッテリー上がり！
その対策として，持っておきたいのがジャンプスターター
最近のジャンプスターターは，コンパクトなモノが多く，持ち運びにも便利なモノが多い。
トラブル時だけでなく，ジャプスターター１つでスマホの充電や照明としても使うことができる。
愛用しているARTECKジャンプスターターのレビュー記事もあるのでどうぞ！
まとめ！
いかがだったですか！
今回は「ハーレーを乗り始めた人が最初に疑問に思うことBEST5」を紹介しました。
ハーレーに乗っていると他にもいろんな疑問や知りたいことがたくさん出てきます。
「でも，その都度人に聞くのはめんどくさいし，ちょっと恥ずかしい！」って人もいるでしょう！
この記事がそんな方への解決の糸口になれば嬉しく思います。
ではでは〜今日はこの辺で〜またね〜( ^ω^ )
インスタ・ツイッターもやっていますのでチェックよろしくお願いします。
END
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