sawa
スタイルやポジションを変えたいならハンドルカスタムが効果的。
フォーティーエイトXL1200Xの純正ハンドルはライディングポジションが前傾姿勢になり，腰痛持ちの人や長時間のツーリングは結構辛い！
ということで，今回は【フォーティーエイトXL1200Xのハンドルカスタム】を紹介します。
フォーティーエイトXL1200Xの純正ハンドル!
フォーティエイトXL1200Xの特徴でもある低く絞り込んだハンドル。
これはこれでカッコ良くフォーティーエイトXL1200Xのスタイルに合っていますね。
フォワードコントロールであることからも女性など身長の低い人には前傾姿勢でのライディングポジションになってしまいがち。
そのため，フォーティーエイトXL1200Xの長時間のライディングでは腰が痛くなることも多々あります。
腰痛持ちの人はかなり苦しい。
8インチアタックバーで攻撃的カスタム！長時間のライディングが快適！
フォーティーエイトXL1200Xをより攻撃的な印象を持たせ，長時間のライディングでもラクラク走れるようにと，ハンドルをカスタム。
私が選んだハンドルは，「イージーライダースのアタックバー８インチ」
見た目の変化は歴然です。
「たかがハンドルカスタムと思うことなかれ！」な結果になりました。
イメージしていたチョッパー系のスポーツスターフォーティーエイトXL1200Xのスタイル。
フォーティーエイトの純正のハンドルではハンドルの高さを変更することでケーブル類の延長が必要かと思いましたがブレーキホースの延長だけであとは純正のままで交換することが出来き費用が抑えられました。
ハンドル自体の値段は14000円でそれに工賃が掛かり２万円前後でカスタムできたと思います。
私の場合はフォーティーエイトのハンドルカスタムはショップにお願いしてハンドル交換してもらいました。
アタックバーは色々と便利！
最初，フォーティエイトのハンドルをカスタムするときロボハンと悩みましたが，アタックバーの方が今後スマホをナビとして使うときにスマホホルダーをハンドル正面に付けることができ，実用性があると思いアタックバーにしました。
イージーライダースのアタックバーはケーブルがむき出しになる！
このイージーライダースのアタックバーはケーブルの中通しが出来ないのでケーブルむき出しになり結束バンドでケーブルをハンドルに固定することになります。
アタックバーの乗り心地は最高！しかも乗車時のシルエットもカッコ良い！
乗り心地はハンドルの高さを変更することでライディングポジションが快適になりました。
フォーティーエイトの純正ハンドルでは前傾姿勢のポジションで走ることになるので長距離走ると腰が痛くなってましたが「イージーライダースのアタックバー８インチ」にカスタムして解消されました。
ハンドルを高く上げるだけで乗車時のシルエットが変わり，いかにもハーレーって感じのワイルドなシルエット。
私がフォーティーエイトXL1200Xのハンドルをカスタムするときに参考にした動画です。
まとめ！
いかがだったですか？
今回は【フォーティーエイトXL1200Xのハンドルカスタム】について紹介しました。
ハンドルカスタムは愛車のハーレーをドレスアップするにはオススメのカスタムです。
ハンドルは高さや幅によって車両自体の見た目と跨った時の印象，両方に大きく影響するのでバイクの印象を変えるにはもってこいです。
私はフォーティーエイトのハンドルカスタムをすることで長距離走行時の腰痛が軽減されました。
これからもちょくちょくスポーツスターフォーティーエイトXL1200Xのカスタムを紹介していきます。
ではでは〜今日はこのへんで〜またね〜( ^ω^ )
END
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